Koja je razlika između automobila Ethernet i redovnog Etherneta?

Stopa prijenosa i performanse u stvarnom vremenu
Obični Ethernet: Tradicionalni Ethernet obično prihvaća standard 100Base-TX u smislu brzine prijenosa, a njegov fizički sloj koristi dva para upletenih kablova parova sa brzinom prijenosa od 100 mbps. Ova stopa prijenosa dovoljna je za opće scenarije komunikacije podataka, ali u automobilskoj industriji, s brzim razvojem tehnologija poput autonomne vožnje i naprednih sustava za pomoć vozaču (ADAS), potražnja za stopom prijenosa podataka postaje sve visoka. Osim toga, obični Ethernet prihvaća način prosljeđivanja "najboljeg napora" u smislu performansi u stvarnom vremenu, što znači da pošiljatelj šalje okvire podataka što je više moguće, ali ne jamči kašnjenje prijenosa, sortiranje i pouzdanu isporuku. Ova karakteristika čini da obični Ethernet loše djeluje u zahtjevnim okruženjima vozila u stvarnom vremenu.
Vozilo Ethernet: Vozilo Ethernet ima značajne prednosti u brzini prijenosa, sa standardima, uključujući 100BASE-T1 i 1000BASE-T1. Fizički sloj može postići brzinu prijenosa podataka od najmanje 100Mbps koristeći jedan par upletenih kablova, a može čak doseći 1 GBPS ili više. Ova visoka značajka propusnosti omogućuje u vozilu Ethernet da lako obrađuje veliku količinu zahtjeva za prijenos podataka unutar vozila. U pogledu performansi u stvarnom vremenu, vozilo Ethernet postiže funkcije poput sinkronizacije vremena i jamstva kašnjenja primjenom sadržaja protokola u grupi protokola osjetljive na vremenski (TSN) (poput IEEE 802.1AS, 802.1QCI, 802.1CB, itd.), Čime je osiguravajući performanse podataka u stvarnom vremenu. To omogućava u automobilu Etherneta da ispuni visoke zahtjeve scenarija primjene u okolišu u automobilu, poput autonomne vožnje, ADAS-a, itd.
Standard fizičkog sloja
Obični Ethernet: Obični Ethernet uglavnom koristi dva ili četiri para upletenih kablova parova (poput žica CAT 5E) kao prijenosnog medija na fizičkom sloju, koji imaju određena ograničenja u brzini prijenosa i sposobnosti anti-interferencije. Osim toga, obični Ethernet također koristi mjenjačke medije poput optike vlakana, ali troškovi su relativno visoki, a instalacija i ožičenje su relativno složeni.
Vozilo Ethernet: Vozilo Ethernet prihvaća standarde fizičkog sloja koji su prikladniji za automobilsko okruženje, kao što je jedan par upleteni par (UTP) kao prijenosni medij. Ovaj medij ne samo da ima manji vanjski promjer i veću fleksibilnost, već također ispunjava zahtjeve okruženja vozila za brzinu prijenosa podataka i sposobnost anti-interferencije. Osim toga, vozilo Ethernet također podržava prijenosne medije poput optike vlakana, ali s obzirom na čimbenike kao što su troškovi i izvedivost, kabeli upletenih parova češće su u Ethernet vozila.
Scenariji prijave
Obični Ethernet: Obični Ethernet široko se koristi za izgradnju lokalnih područja (LANS) unutar poduzeća i organizacija, kao i za komunikaciju s podacima u širokim područjima (WANS). To je postala važna infrastruktura za povezivanje internih uređaja, postizanje internih dijeljenja podataka i suradničkog ureda zbog svoje jednostavnosti, pouzdanosti i niskih troškova.
Vozilo Ethernet: Vozilo Ethernet usredotočen je na komunikacijske potrebe automobilske industrije, koristeći Ethernet tehnologiju za izgradnju lokalne mreže za vozila, omogućujući im da međusobno razmjenjuju podatke. Scenariji prijave u automobilu Ethernet uključuju različite aspekte kao što su u navigaciji automobila, u automobilu, u komunikaciji automobila i pomoć u vožnji. Može povezati različite korisničke uređaje na vozilu, poput GPS -a, mobilnih telefona, video senzora itd., A time poboljšati rukovanje i sigurnost vozila. Pored toga, u vozilu Ethernet također podržava komunikaciju između vozila i vanjskih mreža, poput umrežavanja vozila, daljinske dijagnoze i nadogradnje vozila.
tehnološki razvoj
Obični Ethernet: Nakon desetljeća razvoja, uobičajena Ethernet tehnologija postala je prilično zrela i stabilna. Međutim, ograničenja u pogledu brzine prijenosa i performansi u stvarnom vremenu postupno postaju očita kada se suočavaju s određenim zahtjevima u automobilskoj industriji i drugim poljima. Stoga se uobičajeni Ethernet treba neprestano nadograđivati ​​i poboljšati kako bi se prilagodio novim scenarijima i zahtjevima aplikacije.
Vozilo Ethernet: Kao nova mrežna tehnologija koja se pojavila posljednjih godina, vozilo Ethernet postupno postaje jedna od ključnih tehnologija u automobilskoj industriji. Uz brzi razvoj tehnologija poput autonomne vožnje i ADAS -a, izgledi za primjenu u Ethernet u vozilu postaju sve širi. U budućnosti će u vozilu Ethernet igrati važniju ulogu u poboljšanju učinkovitosti komunikacije vozila i osiguravanju sigurnosti vožnje. Osim toga, u vozilu Ethernet također mora biti integriran i interoperabilan s ostalim u mrežnim sustavima vozila, poput CAN -a, LIN -a, itd., Kako bi se postigli komplementarne prednosti i dijeljenje resursa.